Sélectionner une page

De Grenelle à Beaugrenelle

Le quartier de Grenelle émerge dans les années 1830 sur d’anciens marais. A la fin des années 1970, c’est un ensemble de buildings qui lui succède en Front de Seine. 

Dans un document INA sur le « Le nouveau quartier de Beaugrenelle » du 9 août 1968, une voix caractéristique de l’époque nous révèle que « de la passerelle de Bir Hakeim au pont Mirabeau, déjà de nombreux immeubles ont été démolis, tandis qu’un nouvel immeuble de 30 étages s’achève et servira de borne témoin à ce que sera l’ensemble dans quelques années ». Cette « cité à l’américaine » connaîtra une fortune contrastée avec son centre commercial en partie détruit puis reconstruit.

C’est précisément au débouché du pont de Grenelle, sur l’actuelle place Fernand Forest qu’a été prise la photo actuelle. Et on peine à saisir ce qui la relie à la carte ancienne montrant ce quartier du même angle. A l’époque se rencontraient ici la rue Linois et la rue Héricart quasiment disparue, mais dont il reste un minuscule tronçon place Charles Michels. Certes, les accoutrements ont changé et les voitures ont remplacé les fiacres. Mais on est surtout frappé par la disparition de l’immeuble d’angle, remplacé par ces buildings massifs, « à l’américaine ».

Dès son édification sur des terrains marécageux dans les années 1830, à l’initiative de deux entrepreneurs ambitieux, le quartier de Grenelle fut d’ailleurs appelé Beau-Grenelle. Jean-Léonard Violet et Alphonse Letellier créent un réseau de rues orthogonales constituant un nouveau quartier doté d’une église, d’un théâtre, d’une mairie et de tous les services nécessaires. Ces immeubles du 19e siècle sont visibles sur la carte postale, tandis qu’à l’emplacement du restaurant de la marine (à gauche) s’étendra, à partir de 1925, l’usine Citroën de Grenelle.

Le premier centre commercial Beaugrenelle ouvre en 1979, avec 80 boutiques sur deux niveaux, mais il attire peu de clients. Si la partie située du côté de la place Charles-Michels a été rénovée, les bâtiments de la rue Linois sont rasés puis reconstruits avec une façade en verre éclairée. En octobre 2013, le « nouveau Beaugrenelle » a ouvert ses portes, à l’emplacement de l’ancien « Tabac, Café billard de la gare », tandis qu’un kiosque à journaux se dresse aujourd’hui sur la place.

2 Commentaires

  1. Annie

    C’est bizarre, il y a donc eu une usine Citroën côté Grenelle ? (C’est à dire à l’est de la rue Linois). J’avais plutôt idée de l’usine Citroën s’étendant à droite( à l’ouest) de la rue Linois, quai de Javel, donc, et allant jusqu’à l’actuel Parc André Citroën. En consultant
    https://francearchives.fr/fr/pages_histoire/39356
    et
    https://www.passionnement-citroen.com/post/histoire-citroen-l-usine-du-quai-de-javel :
    Si je comprends bien, André Citroën (qui à l’époque construit des obus) rachète en 1915 l’usine des Aciéries de France (quai de Javel) pour compléter l’usine de la rue du Théâtre (à l’est de la rue Linois) devenue trop exiguë . Les deux usines et les terrains autour s’étalent sur 34 000 m²,…Entretemps ( en 1918) l’ensemble atteint 130 000m2 .

    Est-ce que Citroën s’étendait aussi / encore dans le secteur Beaugrenelle (est) dans les années 60 ? Ou s’était entièrement recentré Quai de Javel ?

    Réponse
    • Julien Barret

      Chère Annie, merci beaucoup pour ce commentaire très renseigné et dont la précision dépasse ma compétence, d’autant que j’ai publié ce dossier il y a déjà quelque temps. Le mieux, en pareille matière, est de voir avec les membres de la Société historique et archéologique du 15e, dont voici le site internet : https://www.paris15histoire.com/
      Bien à vous.

      Réponse

Soumettre un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

La fontaine de Paradis et l’hôtel de Soubise

La fontaine de Paradis et l’hôtel de Soubise

Le mystérieux rhinocéros des Tuileries

Le mystérieux rhinocéros des Tuileries

Du Café du Croissant au bistrot actuel

Du Café du Croissant au bistrot actuel

Au chien qui fume

Au chien qui fume

Le mythique passé de l’impasse des Arbalétriers

Le mythique passé de l’impasse des Arbalétriers

L’échauguette de l’hôtel Lamoignon

L’échauguette de l’hôtel Lamoignon

Le bar des Nautes, ex-maison des Célestins

Le bar des Nautes, ex-maison des Célestins

L’escalier de la rue des Degrés

L’escalier de la rue des Degrés

L’ancienne coutellerie de la rue Léopold-Bellan

L’ancienne coutellerie de la rue Léopold-Bellan

Au Rocher de Cancale

Au Rocher de Cancale

De la place Royale à la place des Vosges

De la place Royale à la place des Vosges

Le Grand Cinéma Saint-Paul

Le Grand Cinéma Saint-Paul

Saint-Germain-l’Auxerrois et sa mairie

Saint-Germain-l’Auxerrois et sa mairie

Montparnasse : de la gare au centre commercial

Montparnasse : de la gare au centre commercial

Le marché aux fleurs de la Cité

Le marché aux fleurs de la Cité

La libellule d’Hector Guimard porte Dauphine

La libellule d’Hector Guimard porte Dauphine

Le square du Vert-Galant

Le square du Vert-Galant

De l’hôpital Boucicaut à l’écoquartier

De l’hôpital Boucicaut à l’écoquartier

Le Pont de Sully, changeant et éternel

Le Pont de Sully, changeant et éternel

L’église Saint-Pierre-de-Chaillot

L’église Saint-Pierre-de-Chaillot

La rue Saint-Antoine résiste au temps

La rue Saint-Antoine résiste au temps

Une statue de la Liberté en évolution

Une statue de la Liberté en évolution

Le passage du Grand Cerf, abandonné puis rénové

Le passage du Grand Cerf, abandonné puis rénové

La porte de Saint-Cloud, du pavillon d’octroi aux fontaines de la Seine

La porte de Saint-Cloud, du pavillon d’octroi aux fontaines de la Seine

De l’usine électrique au Grand Pavois

De l’usine électrique au Grand Pavois

La Samaritaine, 150 ans d’histoire

La Samaritaine, 150 ans d’histoire

L’avenue Kléber, sa parfumerie, son kiosque et son tabac

L’avenue Kléber, sa parfumerie, son kiosque et son tabac

De la caserne à la ZAC Dupleix

De la caserne à la ZAC Dupleix

Le boulevard du Temple, du cireur aux skateurs

Le boulevard du Temple, du cireur aux skateurs

Sous les piliers du viaduc de Passy

Sous les piliers du viaduc de Passy

Une rue de Longchamp moins animée qu’en 1910

Une rue de Longchamp moins animée qu’en 1910

L’avenue de Breteuil, 114 ans plus tard

L’avenue de Breteuil, 114 ans plus tard

De l’École Universelle à la pépinière d’entreprises

De l’École Universelle à la pépinière d’entreprises

Rue Desnouette, que reste-t-il du vieux Paris ?

Rue Desnouette, que reste-t-il du vieux Paris ?

Le bois de Boulogne, 120 ans après

Le bois de Boulogne, 120 ans après

Du village de Grenelle au quartier Beaugrenelle

Du village de Grenelle au quartier Beaugrenelle

Les Variétés-Parisiennes de la rue de la Croix-Nivert

Les Variétés-Parisiennes de la rue de la Croix-Nivert

De l’Hôtel du chemin de fer au Monop’

De l’Hôtel du chemin de fer au Monop’

De l’Ecole commerciale de la rue Armand Moisant à Novancia

De l’Ecole commerciale de la rue Armand Moisant à Novancia

De l’ancien théâtre de Grenelle au HBM art déco

De l’ancien théâtre de Grenelle au HBM art déco

Que reste-t-il du Château Tremblant, hôtel mythique du canal de l’Ourcq ?

Que reste-t-il du Château Tremblant, hôtel mythique du canal de l’Ourcq ?

La place de Passy traverse le temps

La place de Passy traverse le temps

L’étonnante perspective de la rue Fresnel

L’étonnante perspective de la rue Fresnel

Voyage bucolique au fil de la rue Berton

Voyage bucolique au fil de la rue Berton

Des abattoirs au parc Georges Brassens

Des abattoirs au parc Georges Brassens

Pin It on Pinterest